Wat trek je aan en wat neem je mee als je gaat gravelen? Gravelkleding en -uitrusting is niet alleen bedoeld om gesoigneerd en modieus voor de dag te komen, maar vooral ook om te zorgen dat je rit comfortabel verloopt en dat je veilig weer thuis komt. Martijn vertelt je over welke zaken je op zijn minst zou moeten nadenken voor je op de fiets springt.
Artikel gaat verder onder banners
Je kunt op vrijwel iedere fiets gravelen en je hoeft echt niet van top tot teen in de nieuwste collectie te verschijnen. Toch maken de juiste gravelkleding en -uitrusting een groot verschil. Niet omdat je daardoor plotseling harder rijdt, maar omdat je comfortabeler, veiliger en beter voorbereid onderweg bent.
Tijdens een gravelrit kun je te maken krijgen met wind, regen, modder, stof, overhangende takken en temperaturen die zich weinig aantrekken van de voorspelling in je weerapp. Bovendien kom je op plekken waar een fietsenwinkel, bushalte of verwarmd café niet altijd binnen handbereik is.
In dit derde deel van de serie Beter leren gravelen kijken we daarom naar kleding, bescherming en alles wat je onderweg meeneemt. Van helm tot regenjack en van minipomp tot noodreep. Want licht bepakt vertrekken is slim. Essentiële spullen thuislaten niet.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Stiekem heb je vaak nog best wat kleding en uitrusting aan je lijf en op je fiets.
Wat trek je aan bij het gravelen?
Gravelkleding hoeft niet ingewikkeld te zijn
Voor gravelbiken kun je gewone wielerkleding gebruiken. Een goede fietsbroek, ondershirt en fietsshirt vormen een prima basis. Wielren of mountainbike je ook? Dan is de kleding die je daarbij draagt over het algemeen ook prima voor op de gravelbike. Er bestaat dus geen verplichte graveloutfit. Je hoeft dus niet per se een houthakkersshirt of veterschoenen te dragen, en een tinnen koffiemok aan je broekriem voegt natuurlijk ook maar heel weinig toe. Kies vooral kleding die past bij:
- De temperatuur
- De weersverwachting
- De lengte en intensiteit van de rit
- De afstand tot de bewoonde wereld
- Je persoonlijke voorkeur
Tijdens een korte, intensieve training produceer je meer warmte dan tijdens een rustige tocht met koffiestop. Wie vroeg in de ochtend vertrekt voor een lange rit, kan onderweg bovendien met flinke temperatuurverschillen te maken krijgen. De kunst is daarom niet om zo warm mogelijk gekleed te gaan, maar om je lichaam op temperatuur te houden zonder volledig oververhit te raken.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Met laagjes pas je je kleding (onderweg) gemakkelijk aan aan de omstandigheden.
Werk met verschillende lagen
Het laagjessysteem is ideaal voor gravelritten. In plaats van één dik jack draag je verschillende lagen die elk een eigen functie hebben. Zo kun je onderweg eenvoudig iets aan- of uittrekken.
De basislaag
Een ondershirt voert transpiratievocht van je huid af en helpt je lichaamstemperatuur te reguleren. In warme omstandigheden kan een dun, luchtig ondershirt prettig zijn. In de winter kies je voor een warmer model, eventueel met lange mouwen. Katoen is meestal minder geschikt. Het neemt veel vocht op en droogt langzaam. Een nat katoenen shirt kan tijdens een afdaling of koffiestop snel koud worden.
De tussenlaag
De tussenlaag levert isolatie. Dat kan een normaal fietsshirt, thermoshirt of licht gevoerd wintershirt zijn. Hoe dik deze laag moet zijn, hangt af van de temperatuur en de intensiteit van je rit. Kleed je bij vertrek liever een klein beetje fris dan behaaglijk warm.
De buitenlaag
De buitenste laag beschermt tegen wind en neerslag. Een windvest is een van de meest veelzijdige kledingstukken die je kunt meenemen. Het houdt de rijwind tegen, neemt weinig ruimte in en is snel aan te trekken. Bij serieuze regen heb je meer aan een goed regenjack. Let daarbij op:
- Waterdichtheid
- Ademend vermogen
- Pasvorm op de fiets
- Afgedichte naden
- Een goed aansluitende kraag
- Compact formaat
- Bereikbare zakken
Volledig waterdicht én onbeperkt ademend bestaat helaas nauwelijks. Tijdens intensief fietsen produceer je veel warmte en vocht. Zelfs in een uitstekend regenjack kun je daardoor van binnen nat worden. Het verschil is vooral dat je warm blijft en minder wordt afgekoeld door regen en wind.
Artikel gaat verder onder afbeelding
De buitenste laag van je kleding moet vooral wind en water tegenhouden.
Een goede fietsbroek verdient prioriteit
Als je budget beperkt is, investeer dan eerst in een goede fietsbroek. Een mooi shirt kan je dag opfleuren, maar een slechte zeem kan een lange gravelrit transformeren in een martelgang. Een goede fietsbroek:
- Sluit aan zonder te knellen
- Blijft tijdens het rijden op zijn plaats
- Heeft een zeem die bij jouw anatomie en zithouding past
- Voert vocht goed af
- Heeft geen hinderlijke naden of plooien
Draag geen onderbroek onder een fietsbroek met zeem. Extra stof en naden zorgen juist voor meer wrijving en houden vocht vast. Een dikkere zeem is niet automatisch beter. Pasvorm en ondersteuning zijn belangrijker dan de hoeveelheid kussenvulling. Ook het zadel, de zadelhoogte en je positie op de fiets spelen een grote rol. Blijf je last houden van zitvlakklachten, kijk dan verder dan alleen de broek en investeer in een goed zadel (geloof me: een goed zadel is zijn geld meer dan waard).
Voor bikepacking of zeer lange gravelritten kan een tweede broek prettig zijn. Niet om halverwege spectaculair langs het pad van outfit te wisselen, maar wel om iedere dag in een schone en droge broek te kunnen starten.
Strak of juist los?
Traditionele wielerkleding zit strak, wappert niet en voert vocht goed af. Losse gravel- of mountainbikekleding biedt meer bewegingsvrijheid en heeft vaak handige zakken.
Beide stijlen kunnen prima werken.
Een strakke bibshort met daaroverheen een losse short is populair bij rijders die iets minder in wedstrijdtenue willen rondrijden. Let er wel op dat de buitenbroek niet blijft haken aan het zadel en geen dikke naden heeft die irritatie veroorzaken. Voor snelle gravelwedstrijden is aansluitende kleding aerodynamischer en praktischer. Tijdens een ontspannen avontuurlijke tocht kan een losse short juist comfortabel en veelzijdig zijn.
Het belangrijkste kledingvoorschrift blijft: draag iets waarin jij prettig kunt fietsen. Gravelpolitie bestaat niet, al doet een enkele social media-account soms anders vermoeden.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Volgens sommigen absoluut not done, maar wel praktisch: een fietsbroek met zakken.
Bescherm je hoofd
Een fietshelm hoort bij iedere gravelrit. Ook op een brede, vlakke gravelweg kan een voorwiel wegglijden of een kuil onverwacht diep blijken te zijn.
Kies een helm die:
- De juiste maat heeft
- Stevig blijft zitten zonder pijnlijke drukpunten
- Correct kan worden afgesteld
- Voldoende ventilatie biedt
- Niet beschadigd of onnodig oud is
- Aan de geldende veiligheidsnormen voldoet
- Die voorzien is van veiligheidssystemen als MIPS
De voorkant hoort ongeveer één à twee vingers boven je wenkbrauwen te zitten. De bandjes vormen rond ieder oor een nette V en de sluiting zit onder de kin. Je moet je mond kunnen openen, maar de helm mag niet los op je hoofd bewegen. Een helm die achter op het hoofd balanceert, beschermt vooral je kapsel.
Controleer de helm regelmatig op scheuren, deuken en beschadigde sluitingen. Na een harde val moet een helm doorgaans worden vervangen, ook wanneer de schade aan de buitenkant beperkt lijkt.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Een goede helm behoort tot de basisuitrusting van iedere gravelaar.
Een bril is meer dan mode
Een fietsbril beschermt je ogen tegen zonlicht, rijwind, stof, insecten, opspattende steentjes en laaghangende takken. Vooral tijdens gravelritten achter andere fietsers is die bescherming prettig.
Welke lens je nodig hebt, hangt af van de omstandigheden:
- Een donkere lens bij fel zonlicht
- Een lichte of transparante lens in het bos en bij bewolkt weer
- Een meekleurende lens bij sterk wisselend licht
- Een gele of oranje lens voor extra contrast bij sombere weersomstandigheden
Een meekleurende lens kan handig zijn wanneer een route afwisselend door open terrein en donkere bossen loopt. Let wel op hoe snel de lens zich aanpast en hoe donker of licht deze maximaal wordt. Zorg dat de bril goed aansluit zonder de ventilatie volledig af te sluiten. Een voortdurend beslagen bril beschermt je ogen uitstekend tegen het zien van het parcours.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Een fijne fietsbril verhoogt veiligheid en comfort tijdens het gravelen.
Handschoenen voor grip en bescherming
Fietshandschoenen bieden grip, demping en bescherming bij een val. Korte handschoenen zijn prettig in warme omstandigheden. Lange vingers geven meer bescherming tegen takken, kou en schaafwonden. Kies handschoenen die goed aansluiten. Te veel los materiaal in de handpalm kan plooien en drukpunten veroorzaken. Een heel dikke padding voelt in de winkel misschien comfortabel, maar kan het contact met het stuur juist verminderen.
In de winter zijn warme handen belangrijk voor de bediening van remmen en versnellingen. Handschoenen moeten daarom isoleren zonder zo dik te zijn dat de remhendels ergens diep in een winterse donsdeken verdwijnen.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Bij het gravelen kan padding in je handschoenen prettig zijn.
Schoenen en pedalen
Voor gravelbiken zijn schoenen met een verzonken schoenplaatje vaak praktisch. Je kunt er beter op lopen dan met traditionele raceschoenen en de plaatjes zijn minder kwetsbaar wanneer je moet afstappen. Dat laatste gebeurt soms. Niet omdat je techniek tekortschiet, maar omdat een onbegaanbaar modderpad nu eenmaal niet onder de indruk is van je trainingsstatus.
Let bij gravelschoenen op:
- Een stevige, maar niet volledig starre zool
- Voldoende grip tijdens lopen
- Goede hielsluiting
- Ruimte voor je tenen
- Ventilatie of juist isolatie
- Bescherming aan neus en zijkanten
- Betrouwbare sluitingen
Klikpedalen geven een stabiele verbinding met de fiets. Platformpedalen kunnen prettig zijn voor beginners, technische oefeningen of rijders die vaak moeten op- en afstappen. Bij klikpedalen is het belangrijk dat je aan beide kanten gemakkelijk kunt uitklikken. Oefen dit voordat je op een smal zandpad omvalt terwijl je nog volledig met je fiets verbonden bent. Dat is zelden ernstig, maar bijna altijd enigszins gênant. Alle mountainbikeschoenen en pedalen zijn over het algemeen prima voor bij het gravelfietsen.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Keuzestress bij fietsschoenen: veters, boa, buckle, of klittenband?
Gravelkleding voor alle seizoenen
Koude en natte omstandigheden
Je handen, voeten, hoofd en nek koelen relatief snel af. Met een paar compacte accessoires kun je veel comfort winnen. Denk aan:
- Armstukken
- Been- of kniestukken
- Een dunne muts onder de helm
- Nekwarmer
- Winddichte handschoenen
- Overschoenen
- Waterafstotende sokken
- Licht wind- of regenjack
Arm- en beenstukken zijn ideaal bij wisselende temperaturen. Je trekt ze onderweg uit zonder je volledige kledingkast te hoeven verbouwen. Overschoenen beschermen tegen wind, kou, modder en opspattend water. Bij langdurige regen komt er uiteindelijk vaak toch water binnen, onder meer via de bovenkant en langs de schoenplaatjes. Het doel is daarom vooral om het binnendringen van water te vertragen en je voeten warmer te houden. Een extra paar droge sokken in een waterdicht zakje kan tijdens een zeer lange rit verrassend veel morele steun bieden.
Zomerse omstandigheden
In de zomer draait gravelkleding vooral om ventilatie en bescherming tegen zonlicht. Kies lichte, ademende materialen en gebruik zonnebrand op onbedekte huid. Neem bij warm weer voldoende drinken mee en plan vooraf waar je water kunt bijvullen. Op een afgelegen gravelroute kan de volgende horecagelegenheid verder weg zijn dan de kaart doet vermoeden. Sommige cafés blijken bovendien op exact jouw fietsdag hun wekelijkse rustdag te vieren.
Een dun windvest blijft ook in de zomer nuttig. Na een lange klim, tijdens een afdaling of bij plotselinge weersomslag kan het snel afkoelen.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Vooral in het voor- en najaar is het soms lastig om de juiste kledingkeuze te maken.
Wat neem je mee tijdens een gravelrit?
De ideale uitrusting hangt af van de lengte en locatie van de rit. Voor een rondje van een uur dicht bij huis heb je minder nodig dan voor een tocht van 200 kilometer door onbekend gebied. Toch hoort een aantal spullen bij vrijwel iedere serieuze gravelrit.
Voor reparaties
- Passende reservebinnenband
- Tubeless plugset
- Minipomp
- Eventueel een CO₂-patroon en adapter
- Twee bandenlichters
- Multitool met passende bits
- Kettingpons
- Quick link voor jouw type ketting
- Ventielkernverwijderaar
- Eventueel een klein flesje sealant
- Een paar kabelbinders
Controleer vooraf of je multitool daadwerkelijk geschikt is voor jouw fiets. Een verzameling inbussleutels is weinig waard wanneer je steekas, zadelpen of andere onderdelen een afwijkende sleutel nodig hebben. Let ook op de ventiellengte van je reservebinnenband. Zeker bij hogere velgen kan een te kort ventiel ervoor zorgen dat je de binnenband wel bij je hebt, maar niet kunt oppompen. Andersom heb je dat probleem niet… het ziet er alleen altijd een beetje knullig uit.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Het meenemen van reparatiemateriaal kan onderweg een hoop stress schelen.
Voor jezelf
- Telefoon
- Identificatie
- Betaalmiddel
- Voldoende eten en drinken
- Persoonlijke medicatie
- Zonnebrand
- Een klein EHBO-setje + een reddingsdeken (zo’n gouden folie-ding)
- Noodcontactgegevens
- Extra kleding passend bij de omstandigheden
Stop elektronica en andere kwetsbare spullen in een waterdicht zakje. Ook als je tas waterafstotend is, kan urenlange regen toch voor problemen zorgen.
Navigatie en communicatie
Een fietscomputer met navigatie is tijdens gravelritten erg prettig. Je ziet de route zonder telkens je telefoon tevoorschijn te halen en kunt vaak ook gegevens zoals hartslag, vermogen en resterende afstand bekijken.
Download de route vooraf en controleer of deze logisch verloopt. Een route van internet kan verouderd zijn, over privéterrein gaan of een pad bevatten dat inmiddels volledig door brandnetels is overgenomen. Platformen als Komoot, Strava en RideWithGPS hebben allerlei tools om te zien hoe een pad er uit ziet en of deze überhaupt toegankelijk is.
Neem altijd een opgeladen telefoon mee. Bewaar hem bij voorkeur op een plek waar je na een val nog bij kunt. Tijdens lange ritten kan een compacte powerbank verstandig zijn.
Laat iemand weten:
- Welke route je rijdt
- Hoe laat je ongeveer terug verwacht te zijn
- Met wie je onderweg bent
- Hoe je bereikbaar bent
Locatiedeling of een live-trackfunctie kan extra zekerheid bieden. Technologie voorkomt geen pech, maar maakt het wel eenvoudiger om je terug te vinden wanneer je geplande ‘kleine omweg’ onverwacht een avontuurlijke expeditie wordt of wanneer je onverhoopt toch in een noodsituatie terecht komt.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Navigeren en communiceren kan met je fietscomputer, telefoon, of smartwatch.
Verlichting: niet alleen in het donker
Fietsverlichting draait om zien en gezien worden. Een compact achterlicht vergroot ook overdag je zichtbaarheid, bijvoorbeeld tijdens verbindingsstukken over de openbare weg. Zeker bij regen, mist, laagstaande zon en ritten in een groep is dat zinvol. Voor ritten rond zonsopkomst of zonsondergang neem je daarnaast een goede koplamp mee. Kijk niet alleen naar de maximale lichtopbrengst, maar ook naar:
- Brandduur
- Lichtbeeld
- Bevestiging
- Waterbestendigheid
- Oplaadmogelijkheden
- Verschillende standen
Een zeer felle lamp die na veertig minuten leeg is, maakt vooral het eerste deel van je avondrit indrukwekkend. Richt je verlichting zo af dat je andere weggebruikers niet verblindt.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Bij rijden in het donker is fietsverlichting niet alleen verstandig, maar ook verplicht.
Bidons, drinkrugzak of frametas?
Voor korte ritten zijn één of twee bidons meestal voldoende. Op lange of warme tochten kun je extra water meenemen in een drinkrugzak of hydration vest.
Bidons
Voordelen:
- Eenvoudig
- Goed bereikbaar
- Geen gewicht op je rug
- Gemakkelijk schoon te maken
Nadeel is dat bidons op zeer hobbelige routes uit de houder kunnen stuiteren. Goede bidonhouders zijn daarom belangrijk. Een beschermkap over de drinktuit voorkomt dat je na een modderstrook een aanvullende portie zand binnenkrijgt… maar dat hoort er natuurlijk ook wel een beetje bij. Mijn oma zei altijd “Zand schuurt de maag”… maar zij was geen gravelfietser.
Hydration vest of drinkrugzak
Voordelen:
- Veel drinkcapaciteit
- Regelmatig kleine slokjes nemen
- Extra opbergruimte
- Handig wanneer het frame weinig ruimte voor bidons heeft
Nadelen:
- Extra warmte op je rug
- Een drinkrugzak is “ineens” leeg
- Meer gewicht op schouders en zitvlak
- De drinkzak vraagt zorgvuldig onderhoud (gratis pro tip: bewaar de kunststof waterzak in de vriezer om schimmelvorming te voorkomen)
Artikel gaat verder onder afbeelding
Een vest met drinkzak kan erg praktisch zijn, vooral voor lange ritten.
Frametas of stuurtas
Een kleine frametas of stuurtas is handig voor kleding, voeding en reparatiemateriaal. Plaats zware spullen zo laag en centraal mogelijk. Daarmee blijft het stuurgedrag voorspelbaarder. Je ziet op de gravelbike vaak van die kleine leren roltasjes waar je met veel moeite een Snickers en een multitool in krijgt. Superfancy natuurlijk, maar meestal ook niet meer dan dat.
Voorkom dat tassen:
- Tegen de banden komen
- Kabels of remleidingen afknellen
- De bediening van het stuur hinderen
- Tegen het frame schuren
Bescherm het frame op contactpunten met geschikte transparante folie. Ga je bikepacken? Probeer dan zeker daarvoor alvast eens hoe die tassen op je fiets zitten, wat je in welke tas stopt en hoe die tassen zich gedragen als je er daadwerkelijk mee gaat fietsen.
Hoeveel bagage is genoeg?
Neem mee wat je redelijkerwijs nodig kunt hebben, maar verander je gravelbike niet voor iedere zondagse rit in een bevoorradingsvoertuig. Je kunt de benodigde uitrusting in drie niveaus verdelen.
Korte rit dicht bij huis
- Binnenband en bandenlichters
- Plugset bij tubeless rijden
- Minipomp
- Multitool
- Telefoon
- Drinken
- Kleine hoeveelheid voeding
Artikel gaat verder onder afbeelding
Ook voor een kort ritje is het verstandig de nodige uitrusting mee te nemen.
Lange dagtocht
Voeg aan bovenstaande toe:
- Extra eten en drinken
- Quick link en kettingpons
- Tire boot
- Extra kleding
- Powerbank
- EHBO-setje
- Verlichting
- Reserve-sealant
- Persoonlijke medicatie
Afgelegen tocht of bikepacking
Denk aanvullend aan:
- Uitgebreidere reparatiemogelijkheden
- Meer reservemateriaal
- Nooddeken
- Offline navigatie
- Extra energievoorziening
- Voldoende kleding voor onverwachte vertraging
- Plan voor overnachting of evacuatie
De vraag is niet alleen: ‘Wat heb ik nodig als alles goed gaat?’ Denk ook na over wat je nodig hebt als je door pech twee uur langer onderweg bent.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Ga je bikepacken (met de tent), dan kan de hoeveelheid bagage flink oplopen.
Controleer alles vóór vertrek
De beste uitrusting helpt alleen wanneer deze compleet en bruikbaar is. Maak daarom een korte routine van je materiaalcontrole. Controleer voor een langere gravelrit (maar eigenlijk voor iedere rit die je maakt):
- Bandenspanning en staat van de banden
- Hoeveelheid sealant
- Remblokken en remwerking
- Ketting en schakelsysteem
- Bouten van stuur, stuurpen en zadelpen
- Accu’s van fietscomputer, verlichting en elektronisch schakelsysteem
- Inhoud van je reparatiesetje
- Eten en drinken
- Weersverwachting
- De geplande route
Pomp je reservebinnenband thuis regelmatig een keer op en controleer je minipomp. Het is vervelend om onderweg te ontdekken dat je zorgvuldig meegenomen binnenband al maanden een gaatje heeft en je pomp voornamelijk decoratieve luchtverplaatsing produceert.
Wil je je fiets vooraf technisch laten controleren? Een vakkundige gravelbike servicebeurt zorgt er voor dat je bike tiptop aan de start staat. Wil je voortaan zelf beter kunnen beoordelen of je materiaal klaar is voor vertrek, dan kun je een workshop gravelbike onderhoud volgen. Meer uitleg over onderhoud vind je ook in de serie Onderhoud je fiets als een pro.
Test nieuwe spullen vóór een belangrijk evenement
Gebruik een lange graveltocht of wedstrijd nooit als eerste testmoment voor nieuwe schoenen, een ander zadel, verse bibshort of compleet nieuwe tasindeling.
Test vooraf:
- Of kleding nergens schuurt
- Of je regenjack voldoende bewegingsvrijheid biedt
- Of je bij alle zakken en tassen kunt tijdens het rijden
- Of bidons goed blijven zitten
- Of je voldoende eten en drinken kunt meenemen
- Of je gereedschap geschikt is voor jouw fiets
- Of je apparaten de benodigde accuduur halen
- Of je volledige uitrusting stil en stabiel bevestigd is
Dat geldt ook voor voeding. Een prachtig samengestelde voorraad helpt weinig wanneer je lichaam halverwege besluit dat het vandaag geen interesse heeft in het experimentele assortiment uit je bovenbuistas. Gebruik trainingsritten daarom om niet alleen je benen, maar ook je kleding, uitrusting en voedingsplan te testen. Train the gut!
Artikel gaat verder onder afbeelding
Alles gecheckt? Tijd om te gaan gravelen!
Goede kleding en uitrusting geeft rust
De juiste gravelkleding en -uitrusting hoeven niet opvallend, duur of extreem licht te zijn. Ze moeten passen bij je rit en betrouwbaar functioneren.
De belangrijkste lessen uit deze gids:
- Werk met verschillende kledinglagen
- Investeer in een goed passende fietsbroek
- Draag een correct afgestelde helm en bescherm je ogen
- Kies schoenen waarmee je ook veilig kunt lopen
- Neem altijd reparatiemateriaal, een pomp en een binnenband mee
- Pas je uitrusting aan de lengte en afgelegen ligging van de route aan
- Zorg voor navigatie, communicatie en voldoende accucapaciteit
- Test nieuwe kleding en materiaal ruim vóór een belangrijk evenement
- Controleer voor vertrek niet alleen je fiets, maar ook de inhoud van je tassen
Of om het nog korter samen te vatten in mijn algemene motto voor mensen die fietsen serieus nemen als hobby: Get your shit together!
Cobbles Gravel Clinic Veluwe
Is je kleding en uitrusting in orde? Dan is het tijd om te gaan fietsen! Vind je het fijn dat er iemand meekijkt en je tips geeft waarmee je beter leert gravelen? Dan is een clinic/training de perfecte gelegenheid. Schrijf je in voor een Cobbles Gravel Clinic op de Veluwe (met koffie en appeltaart natuurlijk). Of neem deel aan een 1:1 graveltraining van Gravelmasters. Tijdens een clinic werk je aan je houding, kijktechniek, remmoment en lijnkeuze.
Volgende keer
In het volgende deel van Beter leren gravelen gaan we trainen. Welke trainingsvormen maken je daadwerkelijk sterker? Hoe gebruik je hartslag en vermogen, en hoe vertaal je een mooi graveldoel naar een haalbaar trainingsschema?
Word gratis Cobbles abonnee
Je ontvangt ongeveer twee keer per maand een nieuwsbrief.
Zonder welke kleding of uitrusting ga jij nooit van huis?
Of van welk item kwam je er onderweg achter dat je het beter wél had kunnen meenemen? Laat van je horen in de Cobbles Cycling Strava Club.
Gerelateerd artikel
Paklijst: deze dingen wil je niet vergeten bij een toertocht (of je eigen fietsrit)
