Wil je meer kilometers maken in dezelfde tijd? Sneller worden is niet alleen voor profs. Jij kunt ook die gemiddelde snelheid omhoog krikken. Dit zijn acht slimme manieren om dat voor elkaar te krijgen. Sommige vragen commitment, andere zijn slimme trucjes en een paar zijn open deuren waar je gewoon even aan herinnerd moet worden. Lees snel verder!
Artikel gaat verder onder banners
1. Goede houding = direct sneller
Je hoeft echt geen duur carbon frame of hoge wielen te kopen om harder te gaan. Het geheim zit ‘m vaak in je houding. De juiste houding kan de nodige watts schelen. Bij de ene is dat een diepe houding, zoals de profs. Bij de ander is het iets minder aero, maar wel comfortabel en pijnvrij (live to fiets another day). Het mooie hieraan is: hoe harder je gaat, hoe meer winst je uit je houding gaat halen.
2. Blaas jezelf niet op bij het begin
Ken je dat? Je start vol enthousiasme, maar halverwege willen je benen niet meer zo. Gematigd beginnen loont in dit geval. Kies een tempo wat je goed kan vasthouden over je hele rit en rijd dat ook op het begin wanneer je energie te over hebt. Een powermeter kan helpen om jezelf “tegen te houden”, ofwel met pacing.
3. Word fitter, zonder meteen op te branden
Dit is er zo een die geen hack of quick win is. Maar je niveau gaat er zeker van omhoog: train je sweet spot, oftewel rond de 90% van je FTP. Je FTP is het maximale vermogen wat je een uur lang kunt volhouden. Dit doe je dus geen uren, maar juist kort en krachtig. Zo’n training kun je prima meerdere keren per week doen, dus hier ga je zeker van profiteren. Check ook onze blogs over High Intensity Training en een HIT trainingsschema.
4. Voorkom een hongerklop
Na zo’n anderhalf uur is je tank vaak leeg. En zonder brandstof stagneert je snelheid sneller dan je denkt. Neem sportdrank of gels mee: circa genoeg koolhydraten per uur. Hoeveel gram dat precies is, wordt nogal betwist in de sportwetenschap. Maar als je puur voor prestaties gaat, zorg dan dat je eet vóórdat je honger krijgt. Vooral in die laatste kilometers voel je echt het verschil. Een korte energieboost, groot effect. Lees ook ons blo “Blijven trappen? Blijven eten! Sportvoeding uitgelegd“.
5. Zelf afvallen is goedkoper dan een nieuwe wielset
Een paar kilo minder maakt bergop een wereld van verschil. De profs zijn niet voor niets afgetraind. Met hetzelfde vermogen trappen je benen sneller maatje M de heuvel op, dan maat 4XL. Eet iets slimmer, beweeg iets meer, of investeer verstandig (die ultra lichte velgen zijn misschien wel een mooie beloning als je X kilo bent afgevallen?). Niet alleen goed voor je lijf, ook voor je portemonnee en je gemiddelde! Lees ook: afvallen met wielrennen.
6. Aerodynamica
We wonen helaas niet in een land met veel bergen. En op vlak terrein wint aerodynamica het van gewichtsbesparing (met name van je fiets). Zorg dat je er aero bij zit op de fiets met een wielershirt met goede fit, aero helm en die mooie hoge wielen (het oog wil immers ook wat). Als je veel alleen fietst kun je ook nog een opzet-tijdritstuur monteren. En als je heel veel geld over hebt, een aero frame kopen. Gecombineerd met de juiste fietspositie (tip #1) levert dat veel watts op!
Word gratis Cobbles abonnee
Je ontvangt ongeveer twee keer per maand een nieuwsbrief.
7. Een slimme route
Als je puur voor het gemiddelde gaat, kies dan voor vlakke wegen: heuvels zijn leuk, maar zorgen niet voor een hoog gemiddelde. Als je een vlakke route rijdt, zorg dan dat je wind tegen op de heenweg hebt, het liefst door een beschutte omgeving. Op de terugweg wil je op open terrein de wind maximaal in de rug hebben… en blazen maar! Je kunt ook kortere ritten plannen, waarbij het makkelijker is om de hele rit een hoger tempo vast te houden.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Lees ook onze Racefiets route plannen gids
8. Rijd in een groep
Oké, deze is eigenlijk een beetje valsspelen: in een groep wielrenners werk je samen. Je houdt elkaar uit de wind en rijd om beurten op kop. Of als je geluk hebt, zit er iemand van hoog niveau bij die van kopbeurten houdt. Dit aerodynamische voordeel is aanzienlijk, dus dat zie je zeker terug in een hoger gemiddelde. Bovendien doe je vaak in een groep net iets meer je best dan solo.
Maar… is een hoog gemiddelde wel alles?
Op Strava naar KOMs jagen is natuurlijk leuk. Maar vergeet vooral niet te genieten! Kijk ook eens rond en geniet van de omgeving, van de gezelligheid met je fietsmaten. Af en toe een appeltaartritje misstaat ook zeker niet in jouw Strava feed.
Cobbles Strava Club
Wil je iets delen over dit onderwerp? Of gewoon op de hoogte blijven van de nieuwste Cobbles verhalen? Word lid van de Cobbles Strava Club… het is gratis!
Gerelateerd artikel
Lees ook onze artikelen over training:
