Een fietsbril met fotochromatische lens klinkt ideaal voor lange dagen op de fiets. Je hoeft niet te wisselen tussen lenzen en bent voorbereid op zon, schaduw, regen en schemering. Maar werkt dat in de praktijk ook echt? Voor de ASA EPIC testten we twee fotochromatische fietsbrillen van Julbo (Julbo Intensity Reactiv 0-3 en Julbo Faster L Reactiv 1-3) tijdens een ultra van 1000 kilometer fietsen in drie dagen. Niet zomaar een korte testrit dus, maar een test onder omstandigheden waarin een bril zich echt moet bewijzen.
Artikel gaat verder onder banners
Getest tijdens de ASA EPIC
We testten de brillen niet tijdens een standaard trainingsrondje, maar tijdens de ASA EPIC: een self-supported ultra van 1000 kilometer van Amersfoort naar het Sauerland en via het Teutoburger Wald weer terug naar Amersfoort. De route voert over rustige wegen door Nederland en West-Duitsland, met continu wisselende omstandigheden: heide, bossen, rivieren, heuvels, vlakke stukken, kleine dorpen en steden.
Je kon de ultra solo rijden of als koppel. Wij twee deden dat laatste en wonnen uiteindelijk de koppelcategorie! In ons geval betekende dat: 1000 kilometer in drie dagen, door dag en nacht, zon, regen, schemering, open veld en beschutte stukken bos. Perfecte omstandigheden dus om te ontdekken of een fotochromatische fietsbril echt meerwaarde heeft.
Artikel gaat verder onder afbeelding
De testomstandigheden: 1000 kilometer ultra tijdens de ASA EPIC. En we hebben gewonnen!
Foto: Youri Zwart
Welke brillen hebben we getest?
We hebben twee Julbo-brillen getest:
- Julbo Intensity REACTIV 0-3 High Contrast matt white / fluorescent orange – €215
- Julbo Faster L REACTIV 1-3 Light Amplifier matt translucent / black – €215
De kleuren die wij testten zijn niet de enige opties. Bij de Julbo Faster L kun je kiezen uit vier frame-lenscombinaties, of acht als je ook naar niet-fotochromatische lenzen kijkt. Bij de Julbo Intensity zijn dat er zelfs vijf (dertien als je de niet-fotochromatische lenzen meetelt). Je kiest dus niet los een framekleur en lenskleur, maar een vaste combinatie. Op advies van Julbo gingen wij voor de REACTIV 0-3 High Contrast en REACTIV 1-3 Light Amplifier lenzen. Die zijn volgens Julbo het meest geschikt wanneer je zowel op de weg als offroad rijdt.
Verpakking en eerste indruk
Bij beide brillen voelt de verpakking netjes en compleet. Er zit een bescherming bij om de bril veilig mee te nemen. Afhankelijk van het model is dat een beschermkoffertje of een zacht opbergzakje, dat eigenlijk een soort mini-slaapzak voor je fietsbril is (inclusief handig poetsdoekje).
Dat is zo’n klein detail waar je onderweg blij van wordt. Zeker tijdens bikepacking, een meerdaagse rit of een ultra wil je niet dat je dure bril los tussen powerbanks, repen en kleding in je tas belandt.
Artikel gaat verder onder afbeelding
De Julbo Reactiv fietsbril ligt heerlijk in zijn slaapzakje als ie niet aan het werk is
Julbo Intensity REACTIV 0-3
De Intensity is de meest opvallende van de twee geteste brillen. De wit-oranje kleurstelling is lekker sportief en past goed bij het type bril. Dit is geen subtiele cafébril, maar een echte sportbril voor lange dagen op de fiets.
De bril heeft een grote lens, waardoor je veel zicht hebt. Tijdens het fietsen kijk je niet snel tegen de rand van het frame aan. Dat is prettig op de racefiets, maar zeker ook op gravel. Je wilt vooruit kijken, bochten inschatten en de ondergrond lezen, zonder dat je bril in de weg zit.
Lens
De grootste troef van deze bril is de REACTIV 0-3 lens. Die past zich automatisch aan de hoeveelheid licht aan. In donkere omstandigheden wordt de lens heel licht. Bij felle zon kleurt hij donkerder.
Afgezien van dat hij meekleurt, zijn er ook verschillende lenskleuren beschikbaar. De ‘Fluorescent Orange’ variant die wij testten, gaat van transparant naar donkerrood. Dat zorgt voor meer contrast om reliëf goed te kunnen zien. Handig wanneer je offroad rijdt!
Ik was vooraf een beetje bang dat de bril niet donker genoeg zou worden. Dat zie je soms bij fotochromatische lenzen. Dan is het idee goed, maar blijf je bij felle zon toch met samengeknepen ogen fietsen. Daar had ik bij deze Julbo geen last van. En dat zeg ik als iemand met gevoelige ogen.
Ook bij wisselende omstandigheden deed de lens zijn werk goed. Door het bos, open veld, tunnels, buien en stukken met felle zon bleef het zicht comfortabel. Je hoeft niet na te denken over een andere lens. Je zet de bril op en rijdt door.
Wel moet je het verkleuren realistisch bekijken. Het gaat snel, maar niet direct. Het is niet alsof je autolampen aan- of uitgaan wanneer je een tunnel in rijdt. De bril heeft even nodig. En jijzelf ook. Je ogen moeten zich nog steeds kort aanpassen aan het veranderende licht.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Ook in minder zonnige omstandigheden weet de Reactiv lens een mooie middenweg te vinden
Foto: Youri Zwart
Pasvorm
De bril blijft mooi op je hoofd zitten. Hij zakt niet af, ook niet na veel uren fietsen. Tegelijk klemt hij niet overdreven hard. Dat is een belangrijk verschil, want bij een korte rit kun je nog wel leven met een bril die wat strak zit. Tijdens 1000 kilometer wordt ieder klein drukpunt vanzelf irritant.
Bij deze bril had ik dat niet. Opzetten, fietsen, vergeten dat hij er is. Dat is eigenlijk het grootste compliment dat je een fietsbril kunt geven.
Artikel gaat verder onder afbeelding
De bril zit prima op je neus: hij blijft goed zitten, maar klemt nergens
Tijdens regen en gravel
Een opvallend pluspunt was dat ik de bril ook tijdens een stevige regenbui op kon houden. De lens werd helder genoeg en het water bleef niet hinderlijk op de lens plakken.
Dat was ideaal, want we reden op dat moment over gravel. Bij regen wil je misschien instinctief je bril afzetten, maar juist dan wil je je ogen beschermen tegen opspattend grind, zand en water. Met deze bril kon ik gewoon blijven kijken en blijven rijden.
Julbo Faster L REACTIV 1-3 Light Amplifier
De Faster L is de andere bril uit deze test. Waar de Intensity vooral opvalt door zijn kleurstelling, oogt de Faster L in matt translucent black wat rustiger en strakker.
Ook dit is duidelijk een prestatiegerichte bril. Groot glas, weinig afleiding en gebouwd voor snelheid, comfort en goed zicht. De L in de naam staat voor Large. Er is ook een Faster M en XL verkrijgbaar.
Lens
De Faster L die wij testten heeft een REACTIV 1-3 Light Amplifier lens. Ook die past zich automatisch aan het licht aan, maar begint iets donkerder dan de 0-3 lens van de Intensity.
In de praktijk betekent dit dat de bril heel geschikt is voor wisselende omstandigheden overdag. Denk aan zon, schaduw, bosranden, bewolking en open stukken. Voor rijden in volledige duisternis is de 0-3 lens logischer, omdat die verder terug kan kleuren.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Er zijn vier verschillende lenzen te verkrijgen van de Faster L Reactiv: Matt Translucent Black 1-3, Matt Army Green 1-3, Matt Dark Blue Brass 1-3 en Matt Black 0-3.
Pasvorm
Net als de Intensity blijft de Faster L goed zitten. De bril zakt niet af en voelt stevig genoeg voor lange ritten, zonder dat hij irritant gaat klemmen.
Dat is voor een ultra belangrijker dan je vooraf denkt. Na een paar uur merk je een matige bril nog niet altijd. Na een dag fietsen wel. Tijdens deze test hadden we niet het gevoel dat we met onze bril bezig waren. Dat zegt veel.
Iets wat ook bijdraagt aan het ‘vergeten dat je een bril op hebt’, is het frameloze montuur. Daardoor kijk je niet tegen randen aan, zeker als je in een diepe aero positie zit.
Hoe fietst zo’n REACTIV bril in de praktijk?
Tijdens de ASA EPIC werd vooral duidelijk hoe fijn het is als je niet over je bril hoeft na te denken. Normaal pak je voor een zonnige rit een donkere lens. Voor schemering of slecht weer pak je misschien een lichte lens. Maar tijdens een rit van meerdere dagen krijg je alles door elkaar.
We reden overdag, ’s avonds en ’s nachts. We kregen regen, open stukken en beschutte wegen. Juist dan komt zo’n fotochromatische lens tot zijn recht.
Het grootste voordeel is niet dat de lens magisch alles oplost. Het grootste voordeel is dat de bril bijna altijd goed genoeg is. Je hoeft niet te wisselen. Je hoeft hem niet steeds af te zetten. En je hoeft niet te kiezen tussen bescherming en zicht.
Na afloop van de ultra vroeg mijn racepartner zelfs waarom ik mijn bril niet afdeed. Ik had simpelweg niet door dat ik hem nog droeg. Gaandeweg de ultra was ik één geworden met de bril.
Dat klinkt misschien overdreven, maar dat is precies wat je wilt. Een fietsbril moet je ogen beschermen, goed zicht geven en verder vooral niet zeuren.
Word gratis Cobbles abonnee
Je ontvangt ongeveer twee keer per maand een nieuwsbrief.
Verkleurt de lens snel genoeg?
Bij wisselingen tussen bos en open veld werkt de fotochromatische lens prima. Ook bij buien en wisselende bewolking past de lens zich goed aan. Alleen moet je niet verwachten dat de lens binnen een fractie van een seconde volledig omslaat.
Rijd je een tunnel in, dan is de bril niet direct helemaal helder. Kom je daarna vol in de zon, dan is hij ook niet direct maximaal donker. Er zit altijd een korte overgang in. In de praktijk was dat geen groot probleem, maar het is wel goed om te weten.
Prijs
Beide geteste brillen kosten €215. Daarmee zitten ze duidelijk in het hogere segment, in lijn met andere A-merken.
Dat klinkt als veel geld, en dat is het ook. Tegelijk betaal je hier niet alleen voor een merklogo. Je krijgt een lichte sportbril, een goede pasvorm en vooral een lens die je in veel verschillende omstandigheden kunt gebruiken.
Vergelijk je het met andere premium fietsbrillen, dan is de prijs niet uitzonderlijk hoog. Zeker niet als je normaal meerdere lenzen of zelfs meerdere brillen gebruikt voor verschillende omstandigheden.
Fietsbril op sterkte
Wij hebben zelf geen bril op sterkte nodig, dus we hebben ze niet getest, maar… Julbo biedt ook fietsbrillen op sterkte. Ook de fotochromatische. Dat is een heleboel techniek in een lens dus. Oud Cobbles-schrijver Nol van Loon van @fatpigeon.cc is er heel enthousiast over:
Dit bericht op Instagram bekijken
Conclusie: welke Julbo REACTIV bril moet je hebben?
De grootste winst van deze Julbo-brillen zit in rust. Je zet de bril op en hoeft er daarna bijna niet meer over na te denken. Tijdens een korte zonnige rit is dat fijn. Tijdens een ultra van 1000 kilometer is dat echt goud waard.
De REACTIV-lens werkt goed bij wisselende omstandigheden. Niet direct, maar wel snel genoeg om door bos, regen, open veld en schemering comfortabel te blijven rijden. De pasvorm is ook sterk: stevig genoeg om niet af te zakken, maar niet zo strak dat je drukpunten krijgt.
Zoek je een bril voor lange ritten, bikepacking, gravel, ultra’s of trainingen waarbij je niet weet wat het weer gaat doen? Dan is zo’n Julbo REACTIV bril heel interessant.
De Intensity lijkt vooral de logische keuze als je maximale veelzijdigheid zoekt, inclusief donkere omstandigheden en nachtelijke stukken. De Faster L is interessant als je een grotere, lichte en strakke performancebril zoekt voor wisselende omstandigheden overdag.
Goedkoop zijn ze niet. Maar na deze test snap ik de meerwaarde wel. Sterker nog: ik wil er zelf ook eentje aanschaffen. De enige vraag is nog welke.
Cobbles Strava Club
Al het laatste Cobbles nieuws direct in je Strava feed ontvangen? Word lid van de Cobbles Strava Club. Helemaal gratis!
Gerelateerd artikel
Fietsbrillen gids: 12 punten waarop je moet letten als je een fietsbril kiest
