In dit artikel lees je welke bikepacking tassen er zijn en welke bagage je daarin inpakt. Want strategisch inpakken kan een boel ongemak en frustratie voorkomen. We hebben ook nog een handige A4 inpak poster over welke bagage in welke tas gaat.
Wil je geen tips en alleen de inpak poster?
Download de A4 inpakposter verderop in dit artikel
Bikepacking doe je zo: leer bikepacken in 5 stappen
In deze serie helpen we je in vijf stappen om je eerste bikepacking trip te plannen. Hiervoor las je over het vijfstappenplan, de route, de overnachting, eten en de spullen die je nodig hebt. Nu gaan we verder met welke tassen je voor jouw trip nodig hebt en welke spullen je waar inpakt.
- Bikepacking voor beginners: vijfstappenplan om je trip te plannen
- Stap 1: hoe kies of maak je een goede bikepacking route?
- Stap 2: waar overnacht ik tijdens mijn eerste bikepacking trip?
- Stap 3: wat eet je tijdens het bikepacken?
- Stap 4: welke spullen neem je mee tijdens het bikepacken? (incl. paklijst)
- Stap 5: welke bikepacking tassen gebruik je? (incl. inpak poster)
Eerst de spullen, dan de tassen
Nu weet je wat je allemaal moet meenemen, afhankelijk van waar je gaat slapen en hoe je gaat eten. Onderweg kun je altijd wel ergens lunchen of eten kopen, maar je basisuitrusting moet natuurlijk wel mee. Slaap je in een hotel, dan heb je veel minder tassen nodig dan wanneer je met tent, slaapzak, matje, kookspullen en adventure food op pad gaat. Daarom begint dit onderwerp eigenlijk al bij de vorige stappen.
Slapers in hotels hebben het voordeel dat ze minder spullen hoeven mee te sjouwen op de fiets. Een seatpack, frametas en kleine stuurtas kunnen dan al genoeg zijn. Ga je in een trekkershut slapen, dan moet er meestal een slaapzak of quilt mee. Ga je met de tent, dan wordt het puzzeltje groter. Dan heb je naast kleding, toiletspullen en fietsspullen ook een tent, matje, kookspullen en eten nodig. Dan wordt de keuze voor je tassen ineens een stuk belangrijker.
Iedereen heeft zijn eigen voorkeur voor welke tassen, welke kleur, waar ze moeten zitten en hoe ze deze willen inpakken. Er is ook niet één perfecte oplossing voor iedereen. De ene fietser zweert bij een grote seatpack en stuurtas. De ander gebruikt liever anything cages op de voorvork. En weer een ander monteert gewoon een bagagedrager met zijtassen. Het belangrijkste is dat je fiets nog lekker rijdt, je spullen droog blijven en je onderweg snel bij de dingen kunt die je nodig hebt.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Je kunt zo veel tassen aan je fiets monteren als je kunt bedenken… maar heb je ze allemaal nodig?
Welke bikepacking tassen zijn er?
Voor nagenoeg elke fiets zijn er meerdere bagagemogelijkheden:
- Frametas 5L
- Zadeltas 5L voor minder bagage of
- Zadeltas 10L voor meer bagage
- Stuurtas / bagagerol 5L
- 3e bidonhouder (onder frame)
- 4e en 5e bidonhouder (of anything cages) op beide voorvorkpoten
- Bovenbuistas
- Eventueel rugzak
- Eventueel heuptas
- Eventueel bagagedrager
- Eventueel zijtassen
- Eventueel bagagekarretje
Dat klinkt meteen als een hele winkelmand vol spullen, maar je hebt ze natuurlijk niet allemaal nodig.
Sterker nog: begin liever niet met alles tegelijk. Kijk eerst naar jouw paklijst en jouw fiets. Waar is ruimte? Past er een frametas in je frame? Kun je dan nog bij je bidons? Heeft je voorvork montagepunten voor anything cages? Kun je een stuurtas kwijt zonder dat je kabels in de knel komen? En heb je echt zoveel bagage dat een bagagedrager of aanhanger logisch wordt? Meestal kom je met een paar goed gekozen tassen al een heel eind.
Extra tip: houd spullen droog en vindbaar
Stop zoveel mogelijk spullen, in ieder geval je kleren, slaapzak en eten, in extra plastic tassen zoals boterhamzakjes, boodschappentassen of stevige freezer-bags. Dit helpt je om alles makkelijker te sorteren en sneller terug te vinden. Het biedt ook extra bescherming tegen doorlekkende tassen bij hevige regenval.
Bikepacking tassen zijn vaak waterafstotend of waterdicht, maar na uren regen wil je liever niet ontdekken dat je slaapzak toch vochtig is geworden. Na een lange dag op de fiets wil je echt geen natte slaapzak of natte kleren. Maak daarom kleine pakketjes. Eén zakje met toiletspullen, één zakje met elektronica, één zakje met droge kleding, één zakje met eten. Dat lijkt wat overdreven als je thuis inpakt, maar bij aankomst ben je blij dat je niet alles overhoop hoeft te trekken.
Bikepacking tassen inpakken in het kort: wat pak je in welke tas?
In deze visual vind je in het kort een overzicht van wat je strategisch op welke plek kunt inpakken. Let op: dit is geen complete paklijst. Een uitgebreide paklijst voor tent/trekkershut/hotel bikepacking vind je in ons vorige blog.
Dit pak je globaal per tas in:
Download: bikepacking tassen inpakken A4 poster
Wil je deze afbeelding geprint aan je muur hebben? Met het formulier hieronder download je een printvriendelijke versie van deze visual. In Word-formaat, zodat je de teksten zelf kunt aanpassen aan jouw bagage.
1. Framebag: het hart van je bagage
Een framebag zit centraal in de driehoek van je frame. Dat is een fijne plek, omdat het gewicht centraal in je fiets zit. Let wel goed op de juiste maat. Meestal zijn framebags in verschillende lengtematen te koop. Kijk naar de opgegeven afmetingen en meet vooraf bij je fiets of de tas past. Houd ook rekening met je bidons. Bij een grote frametas kun je die soms niet meer kwijt op de gebruikelijke plek.
Het is handig als je framebag in twee delen is verdeeld door een simpel tussenschot. Aan de ene kant kun je alle dingen doen die je hoopt niet nodig te hebben onderweg, zoals een pompje, CO2-patroon, binnenband, multitool, bandenlichters, plakkers, spanbanden, tie-wraps voor noodreparaties, EHBO-setje en huissleutels. Aan de andere kant stop je de dingen die je zeker wel nodig hebt, zoals je telefoon, reepjes, gelletjes, bruistabletten voor je bidons, extra handschoentjes, portemonnee, bankpasjes en eventueel je fietsslot. Zo hoef je onderweg niet telkens te graven naar het juiste zakje.
Mijn eerste bikepacking-avontuur werd een onnodige uitdaging doordat mijn frametas te vol zat. Hierdoor stond deze enigszins bol en tijdens het fietsen kwam mijn knie er duizenden keren tegenaan. Dat gaat irriteren. Vervolgens ga je dat ontwijken door met je been wat verder naar buiten te fietsen. Zo krijg je natuurlijk snel last van je hoofd, schouders, knieën en tenen. Dat wil je niet. Een frametas is dus ideaal, maar prop hem niet tot het uiterste vol.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Framebag en seatbag
2. Seatbag: spullen voor na aankomst
Een seatbag is een grote tas die achter je zadel hangt en vaak iets omhoog wijst. Deze zit vast aan de zadelrails en zadelbuis met een soort harnas of straps. Bij sommige systemen kun je bij aankomst de drybag eruit halen en het harnas laten zitten. Dat is handig, want dan hoef je niet elke dag de hele constructie opnieuw te monteren.
In je seatbag stop je vooral de dingen die je pas nodig hebt na aankomst. Denk aan toiletartikelen, gewone kleren, schoenen of slippers, een handdoekje, je avondeten of ontbijt voor de volgende dag, en je gewone bril of lenzen. Ook een kleine of dunne jas kan hier vaak nog bij, samen met zakjes oploskoffie, theezakjes, mueslirepen of recovery-repen.
Je kunt een elastisch bagagenetje om de tas doen voor extra zekerheid, zeker bij offroad gebruik. Daarin kun je ook snel iets kwijt, zoals slippers, schoenen of een regenjasje. Let wel op dat een seatbag goed vast zit. Als hij gaat zwabberen, voel je dat bij elke bocht, elk grindpad en elke hobbel.
3. Stuurtas: handig voor lichte, volumineuze spullen
In de stuurtas stop ik meestal mijn kampeerspullen als ik die meeneem. Denk aan een tent, matje, slaapzak, of de zakken adventure food voor avondeten en ontbijt. Dat werkt vooral goed als alles ultralicht en klein verpakt is. Vul de kleine gaatjes op met reepjes, lucifers, een reserve helmmutsje of sokken.
Een stuurtas is vooral handig voor spullen die relatief licht zijn, maar veel volume innemen. Te veel gewicht aan je stuur kan je stuurgedrag beïnvloeden. Zeker op gravel, singletracks of hobbelige paden merk je dat sneller dan je denkt. Check ook of je nog goed bij je remmen en schakelaars kunt, en of je kabels niet te strak komen te staan. Maak thuis alvast een proefopstelling voordat je op de ochtend van vertrek ontdekt dat je stuurtas tegen je voorwiel of remkabels duwt.
Nieuw soort stuurtas van Route Werks (kortingsactie)
Onlangs zagen we ook een nieuw merk met een interessant design voor hun stuurtas: Route Werks. De vernieuwing die zij bedacht hebben, gooit het inpakken van de stuurtas weer helemaal om. Er zit namelijk een klep bovenop, die je tijdens het fietsen makkelijk kunt openen. Zo kun je er tijdens het fietsen dingen uit pakken, waar je snel bij wil kunnen. Dat neemt dus eigenlijk de functie van een top-tube bag over, maar dan met meer ruimte. Er zitten diverse mounts op voor bijvoorbeeld je fietscomputer, telefoon, verlichting, etc.
In deze video zie je de kleine (daytrip) versie:
Dit bericht op Instagram bekijken
De Route Werks stuurtas is beschikbaar als 6 L bikepack variant, maar ook als kleinere stuurtas voor dagroutes. Bestel nu met 20% korting op F13TS.nl met de code “COBBLES20”.
4. Derde bidonhouder: klein gereedschap onder je frame
Onder sommige frames kun je een derde bidonhouder monteren. In plaats van een normale bidon kun je hier een kleine toolbox kwijt. Daarin kun je bijvoorbeeld ampullen magnesium, een kleine poetsdoek, een klein busje kettingwax en eventueel kleine zakjes met snoepjes of zoetjes stoppen.
Trek iedere avond de ketting even schoon en smeer deze opnieuw met enkele druppels kettingwax. Zeker bij meerdaagse gravelritten met zand, regen of modder is dat geen overbodige luxe. Het is niet het meest spannende onderdeel van bikepacking, maar je fiets blijft er wel een stuk blijer van. En jij dus uiteindelijk ook.
5. Anything cages op de voorvork
Anything cages zijn houders die je op de voorvork monteert. Daar kun je kleine drybags, bidons of andere compacte spullen aan vastmaken. Ze zijn vooral handig als je wat extra ruimte nodig hebt, maar niet meteen met grote zijtassen of een bagagedrager wilt rijden.
Aan de ene kant kun je bijvoorbeeld een kleine drybag kwijt met je fuel bottle, schuursponsjes, een klein flesje afwasmiddel en een titanium lepel. Aan de andere kant past bijvoorbeeld je alcoholbrander, mokken, zakmes, thee, oploskoffie, cup-a-soup, bouillon of overige toiletartikelen. Het is wel belangrijk dat alles goed vastzit. Je wilt niet dat een drybag halverwege een hobbelpad loskomt en tussen je spaken belandt.
6. Top-tube tas: voor alles wat je snel pakt
Een top-tube tas is een klein tasje op de bovenbuis van je frame. Vaak zit hij vast aan de voorkant van je stuurpen of bovenbuis. Hierin stop je spullen die je onderweg steeds nodig hebt. Denk aan reepjes en gelletjes voor de komende uren, je telefoon, lippenbalsem, zonnebrand, bankpas of fietshandschoenen met korte vingers.
Dit is geen tas voor grote spullen, maar wel een van de handigste tassen onderweg. Je hoeft niet af te stappen, geen seatpack open te maken en niet te zoeken in je frametas. Zeker op lange dagen is het prettig als je eten voor de komende uren gewoon binnen handbereik zit.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Deze toptube bag van The Pack AWG heeft een handig openingsmechanisme, zodat je niet zit te klooien met een ritsje tijdens het fietsen
Rugzak: liever niet, soms toch handig
Ik fiets niet graag met een rugzak vanwege het zweten en de belasting op de onderrug. Zeker tijdens lange dagen op de fiets kan een rugzak snel irritant worden. Alles wat op je rug zit, voel je op een gegeven moment. Zeker als het warm is, of als je veel klimt.
Een kleine opvouwbare rugzak kan echter wel handig zijn voor boodschappen die je vlak voor aankomst hebt gekocht, of voor lichte spullen zoals een handdoek of badslippers. Vanaf de tweede dag wordt je uitrusting meestal vanzelf iets kleiner doordat je eten en drinken opmaakt. Daardoor kun je spullen verplaatsen en hoeft die rugzak misschien niet lang gebruikt te worden. Zie hem dus vooral als tijdelijke noodoplossing, niet als hoofdtas.
Heuptas: extra ruimte zonder rugzak
Een heuptas kan handig zijn als je niet alles mee krijgt, maar niet met een rugzak wilt fietsen. Dit kan vooral op de eerste dag nuttig zijn, wanneer het bagageprobleem het grootst is. Je hebt dan nog al je eten, schone kleding en volle voorraad bij je. Na een dag fietsen is vaak al wat eten op en wordt je uitrusting iets compacter.
Daarna stop je de heuptas standaard ergens in, bijvoorbeeld onderin je seatpack. Een heuptas is vooral handig voor kleine spullen die je snel wilt pakken, of als tijdelijke extra ruimte. Maar ook hiervoor geldt: maak er geen excuus van om nóg meer mee te nemen.
Bagagedrager en zijtassen: minder hip, wel handig
Met een bagagedrager kun je makkelijk zijtassen monteren als er veel spullen mee moeten. Dat is misschien minder “minimalistisch bikepacking”, maar soms gewoon ontzettend praktisch. Zeker als je langer weggaat, met een grotere tent reist of wat meer comfort wilt meenemen, kan een bagagedrager veel rust geven.
Let wel op dat spullen bovenop de bagagedrager vaak de montage van een grote seatpack onmogelijk maken. Probeer dit dus eerst uit voordat je iets koopt. Op een bagagedrager kun je ook een goed zichtbare lamp monteren als je veel bij schemering of duisternis fietst. Dat is meteen een voordeel ten opzichte van een grote seatpack, waar achterlichtjes soms net wat onhandig zitten.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Zijtassen zijn nog steeds hartstikke handig!
Aanhanger of bagagewagen: voor grotere avonturen
Als je een grotere tent mee moet nemen, wekenlang op pad gaat of ook de spullen van je partner en/of kinderen moet vervoeren, is een aanhanger wellicht een optie. Dit is natuurlijk niet de meest sportieve of lichte oplossing, maar wel een praktische manier om veel bagage mee te nemen.
Voor de meeste korte bikepacking trips is een aanhanger niet nodig. Maar ga je echt langer op pad, of wil je met kinderen of veel kampeerspullen fietsen, dan kan het een mooie oplossing zijn. Het is in ieder geval avontuurlijker dan weer met de auto op vakantie gaan.
Denk bij je bikepacking tassen inpakken na over gewicht en bereikbaarheid
Bij het inpakken van je tassen draait het niet alleen om “past het erin?”, maar ook om gewicht en bereikbaarheid. Kleine, relatief zware spullen stop je bij voorkeur centraal op de fiets, bijvoorbeeld in je framebag. Denk aan gereedschap, pompje, slot, powerbank of andere compacte spullen. Lichte spullen die veel ruimte innemen, zoals kleding, slaapzak of een matje, kunnen juist makkelijker in je seatpack of stuurtas. Daarmee voorkom je dat je fiets onnodig log of zwabberig aanvoelt.
Minstens zo belangrijk is de vraag wanneer je iets nodig hebt. Je regenjasje wil je snel kunnen pakken. Je slaapzak niet. Je telefoon, reepjes en bankpas moeten bereikbaar zijn. Je gewone kleding voor na het douchen mag best wat dieper in je seatpack zitten. Klinkt logisch, maar na een lange dag fietsen maakt dit echt verschil.
Thuis proefpakken voorkomt gedoe
Je weet nu:
- welke route je gaat fietsen,
- hoe je gaat overnachten,
- hoe je gaat eten,
- welke spullen je nodig hebt,
- welke tassen je nodig hebt en hoe je deze inpakt.
… in theorie dan. Pak daarom je fiets thuis alvast een keer helemaal in. Niet alleen de avond voor vertrek, maar ruim op tijd. Dan ontdek je vanzelf of je stuurtas past, of je frametas niet tegen je knieën komt, of je seatpack niet zwabbert en of je nog bij je bidons kunt. Maak daarna een korte proefrit met volle bepakking. Liefst over een beetje hobbelig terrein, zodat je merkt wat loskomt, rammelt of irriteert.
Dat klinkt misschien als overdreven voorbereiding, maar het voorkomt een hoop gedoe. Je wilt niet na tien kilometer al stoppen omdat je tas tegen je band komt, je knie tegen je frametas tikt of je stuur ineens zwaar aanvoelt. Bikepacking is leuker als je fiets gewoon goed voelt.
Hierna ben je écht helemaal voorbereid en kun je met een gerust hart aan je bikepacking avontuur beginnen!
Cobbles Strava Club
Al het laatste Cobbles nieuws direct in je Strava feed ontvangen? Word lid van de Cobbles Strava Club. Helemaal gratis!
Gerelateerd artikel
Bikepacking doe je zo (deel 0): plan je eerste trip in 5 stappen
