Het is misschien het minst opvallende onderdeel van je racefiets, maar deze oranje Tubolito binnenband verandert alles. Lichter dan je dacht, duurder dan je misschien wil. Maar… sneller? En toch de prijs waard? Wiebe zocht het voor je uit.
Artikel gaat verder onder banners
Als je op zoek bent naar een binnenband die je prestaties naar een hoger niveau tilt, dan heb je vast al eens van Tubolito gehoord. Deze feloranje binnenbanden beloven lichter, sterker en compacter te zijn dan de traditionele butyl binnenbanden. Maar maken ze deze beloftes waar? Laten we deze innovatieve binnenbanden eens onder de loep nemen.
Tubolito: die oranje binnenband
Tubolito binnenbanden zijn gemaakt van een thermoplastisch elastomeer (TPE), een materiaal dat bekend staat om zijn duurzaamheid en sterkte. Dit maakt de binnenbanden niet alleen lichter, maar ook beter bestand tegen lekrijden.
Welk type Tubolito binnenband past bij jouw rijstijl? (Let op de gewichtsfreak-editie!)
- Tubo Road: Ontworpen voor racefietsen, deze binnenbanden zijn ideaal voor wielrenners die op hun gewicht letten (en dan vooral op dat van hun fietsspullen). Ze bieden een lage rolweerstand en zijn perfect voor lange ritten op asfalt.
- Tubo S-Road: De ultralichte versie voor de echte gewichtsfreaks. Deze binnenbanden zijn zelfs nog lichter dan de Tubo Road, maar iets minder lekbestendig.
- Tubo CX/Gravel: Voor de avonturiers die graag off-road gaan. Deze binnenbanden combineren de voordelen van de MTB en Road versies. Wil je zo licht mogelijk crossen of gravelen, dan kun je nog een paar grammen winnen door te kiezen voor de Tubo S-CX/Gravel.
- Tubo MTB: Speciaal voor mountainbikes, deze binnenbanden zijn robuust en kunnen tegen een stootje. Ze zijn geschikt voor banden van 2.1 tot 2.5 inch breedte. Ook van deze band is er een lichtere variant. Je raadt het al: de Tubo S-MTB.
Dus of je nu een fanatieke wielrenner bent of graag de trails opzoekt met je mountainbike, Tubolito heeft een binnenband die bij jouw rijstijl past.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Slechts 40 gram per band… lichtgewicht, maar zwaar geprijsd
Het moet gezegd: de Tubo Road is inderdaad erg licht, hij weegt maar 40 gram. Ter vergelijking: een latex binnenband weegt zo’n 90 gram en een ‘gewone’ rubber band weegt al snel (iets) meer dan 100 gram.
Voor de bandjes van Tubolito betaal je wel een forse prijs: voor ongeveer €30 per band leg je er niet voor de lol een setje nieuwe banden op.
Montage: ramp of verademing?
Het monteren van een Tubolito binnenband is iets anders dan je gewend bent. Het materiaal is minder elastisch dan butyl (dat zwarte rubber dat we gewend zijn), wat betekent dat je de band niet te hard moet oppompen voordat je hem in de buitenband plaatst. In de wintermaanden monteerde ik de banden in de avond bij spaarzame verlichting, wat meteen het voordeel van de feloranje kleur liet zien. Ik moet zeggen dat de band, na wat oppompen, erg gemakkelijk op zijn plaats gleed. Normaal rubber blijft vaak wat steken, en een latex binnenband is helemaal kwetsbaar om te monteren.
Garantie op een binnenband, serieus?
Dat ze bij Tubolito vertrouwen hebben in hun producten, blijkt wel uit het feit dat ze op hun meest robuuste band, de X-Tubo, zelfs een jaar garantie geven. Ik heb niet met deze band gereden, maar ik heb sowieso niet lek gereden en de ventielen werkten prima, dus ik had de garantie toch niet kunnen testen.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Tubolito binnenbanden getest in de praktijk
Eenmaal gemonteerd is direct het verschil in gewicht te merken. Tijdens mijn testritten met de Tubo Road merkte ik een duidelijk verschil in acceleratie en soepelheid. De lagere rolweerstand was vooral merkbaar op lange rechte stukken. De band ‘zingt’ ook wat meer lijkt het, maar dat kan ook best een placebo-effect geweest zijn. Ik vond die oranje ventielen in ieder geval wel lekker motiverend, maar daarover kunnen de meningen natuurlijk verschillen.
Naast de wegbanden ben ik ook met de Tubo CX/Gravel op pad geweest. Ook met deze banden zat lek rijden er niet bij, en ik kijk toch echt niet op een boomwortel als ik met mijn gravelracer even een ATB-parcoursje pak. Bovendien heb ik de banden getest in de winter, als je over het algemeen toch vaker lek rijdt. Het is lastig te zeggen of dit gewoon mazzel was of dat het door de Tubolito’s kwam, want ik vernieuw mijn banden vrij snel als het loopvlak begint te verslijten.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Is deze prijzige lichtgewicht upgrade het waard?
Tubolito binnenbanden zijn een interessante optie voor wie op zoek is naar prestatieverbetering en gewichtsbesparing. Ze zijn niet goedkoop, maar de voordelen in termen van gewicht en lekbestendigheid kunnen de investering waard zijn. Dus als je bereid bent om te investeren in je fietsuitrusting, dan zijn Tubolito binnenbanden zeker het overwegen waard. Ze bieden een unieke combinatie van lichtgewicht en duurzaamheid die je niet snel bij andere binnenbanden vindt.
Zie jij de voordelen van ultralichte en -sterke binnenbanden zoals Tubolito?
Of houd jij het bij ouderwets butyl, of ga je voor tubeless? Laat het ons weten in de Cobbles Cycling Strava Club. Word lid en blijf automatisch op de hoogte van alle nieuwe artikelen!
Gerelateerd artikel
Banden setup: welke keuzes zijn er en wat zijn de voor- en nadelen?
