Ben je op zoek naar een nieuwe set fietsverlichting voor je racefiets/gravelbike/mountainbike? Wij testten vier fietslampen van Sigma, waaronder de nieuwe Buster 1600 en het Blaze achterlicht met remlichtfunctie. Plus een helmlamp, handig voor de mountainbike! Maar biedt Sigma ook waar voor je geld? Je leest het in onze review.
Artikel gaat verder onder banners
Gravel, snert, trappist & vuurkorven:
- Zondag 9 maart 2025
- 60 of 90km prachtig gravel
- De Kempen en het Vlaamse grensgebied
- Cobbles '25 winterjack twv €69 optioneel €29
Disclaimer: voor onderstaande review hebben we de producten van Sigma ontvangen om te reviewen. Verder zijn we niet betaald voor de review. We proberen zo objectief mogelijk te blijven in reviews, ongeacht relaties met partners, om jullie zo eerlijk mogelijke informatie te bieden.
Helderheid & lichtstraal
Buster 1600 koplamp
De Buster 1600 is indrukwekkend. Zijn 1600 lumen zorgen ervoor dat het bos ’s nachts volledig wordt verlicht. De brede lichtstraal laat je omgeving duidelijk zien, terwijl de spot in het midden zorgt voor goed zicht op het pad voor je. Het is belangrijk om de lamp goed naar beneden te richten en niet in de felste stand te gebruiken als er andere weggebruikers in de buurt zijn, anders verblind je ze. In echt donkere situaties had de lamp nog wat feller gemogen, maar je ziet zeker genoeg. Ik zag in een anders pikdonker bos zelfs een klein veldmuisje op de grond zitten en kon nog op tijd remmen en uitwijken.
Buster 400 helmlamp
Als helmlicht is de Buster 400 bijzonder handig, vooral tijdens het mountainbiken. Het geeft extra zicht op bochten en obstakels waar je met je stuurlicht niet bij komt. Toch had hij iets feller kunnen zijn, vooral in donkere bossen.
Artikel gaat verder onder video
Met de Buster 1600 als koplamp en Buster 400 als helmlamp zie je zelfs tijdens een pikdonkere MTB rit voldoende.
Aura 100 koplamp
De Aura 100 is meer dan voldoende voor reguliere ritten op de racefiets. Zelfs bij schemering kun je er prima mee mountainbiken. Het licht is helder genoeg en is ook enigszins zichtbaar vanaf de zijkanten, wat je veiligheid vergroot wanneer je in het verkeer rijdt.
Blaze RL achterlicht
Het Blaze achterlicht is fel genoeg om goed zichtbaar te zijn voor achteropkomend verkeer. De remlichtfunctie werkt prima, hoewel er ongeveer een seconde vertraging zit tussen het remmen en het activeren van het licht. Hierdoor zou ik dit achterlicht niet in een peloton gebruiken, maar voor solo-ritten is het perfect.
Bediening
Alle lampen zijn eenvoudig te bedienen met een dubbelklik om aan te zetten. Dit systeem voorkomt dat je per ongeluk de lamp aanzet. Het uitzetten werkt door de knop lang in te houden. De Buster 1600 en 400 hebben ook een duidelijke batterij-indicator, zodat je weet wanneer ze opgeladen moeten worden.
Buster 1600 koplamp
De 1600 heeft duidelijke icoontjes die aangeven welke lichtmodus geselecteerd is (fel/normaal/zacht/eco/dagknipper/nachtknipper), samen met een batterij-indicator.
Buster 400 helmlamp
Ook de Buster 400 heeft een batterij-indicator. De modus-indicator zoals bij de 1600 ontbreekt. Maar storend is dat in dit geval niet – je hebt hem tenslotte op je helm, dus zie je dat toch niet.
Aura 100 & Blaze Link
Het koppelen van de Aura 100 en Blaze via de “Link” werkte meteen na het inschakelen, wat de gebruiksvriendelijkheid ten goede komt. Alle lampen zijn via USB oplaadbaar, wat erg handig is.
Artikel gaat verder onder afbeelding
De ‘interface’ van de verschillende lampen. Bij de Buster 1600 heb je vier streepjes en twee keer puntjes voor de normale- en knipperstanden, plus 5 puntjes voor de batterij-indicator. Op de Aura 100 heb je rondom de power button verschillende lampjes die de stand van de koplamp en het gelinkte Blaze achterlicht indiceren, plus voor beide lampen de batterij indicator. Op de foto in daglicht wellicht niet heel duidelijk, in de schemering meer dan zichtbaar genoeg.
Grootte
Geen van de geteste koplampen zijn echt heel klein. Dus niet erg geschikt om voor de zekerheid in je achterzakje mee te nemen, voor als je twijfelt of je in het licht thuiskomt van je rit. De Buster 400 is de kleinste, daar lukt het op zich wel mee, als je niet te veel andere spullen mee hebt. Het Blaze achterlicht past prima in je achterzakje.
Verpakking & accessoires
Alle lampen worden standaard geleverd met een oplaadkabel en een beknopte handleiding.
De Buster 1600 wordt geleverd met een extra schroef en verschillende vulringen (beide voor verschillende buisdiktes), wat handig is voor een stevige bevestiging op je stuur.
De Buster 400 helmlicht bevat extra klittenband, wat nodig is voor een goede bevestiging op verschillende helmen.
Artikel gaat verder onder afbeelding
De verpakking van de Sigma Buster 1600 / 400 / Aura 100 & Blaze Link
Installatie
Buster 1600 koplamp
De installatie van de Buster 1600 gaat soepel dankzij de handige schroefbevestiging. De lamp is mooi compact en zit strak op je stuur. Bij modellen met hogere lumens krijg je vaak een aparte accu met een kabel naar de lamp, wat er wat rommeliger uitziet.
Buster 400 helmlamp
Het bevestigen van de Buster 400 op mijn helm was wat lastiger. Mijn helm heeft steile ribbels, waardoor het even puzzelen was, maar dankzij het strakke klittenband blijft de lamp goed zitten.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Bevestiging van de helmlamp werkt met een strap door de gaten van je helm heen. Tip: ik heb het klittenband op maat geknipt, zodat je geen los stukje hebt flapperen/op je hoofd hebt zitten.
Aura 100 koplamp
De installatie van de Aura100 is een fluitje van een cent. Het is een rubber bandje wat je om je buis vastmaakt. Zo haal je ook weer gemakkelijk het hele ding van je stuur af.
Blaze RL achterlicht
Het installeren van de Blaze op een schuine zadelpen ging vlot met het elastiek. De lamp wijst netjes naar achteren, wat zorgt voor goede zichtbaarheid.
Brandduur & batterijduur
Wat betreft de batterijduur zit het goed bij alle modellen. Ze houden het lang genoeg vol voor langere ritten, zeker wanneer je niet continu de felste stand gebruikt.
De batterijduur van de verschillende lampen is:
Buster 1600 koplamp
- Hoge stand: bijna 2 uur
- Medium: bijna 3 uur
- Laag: bijna 7 uur
- Eco: 18 uur
- Nigh flash: 5 uur
- Day flash: 50 uur
Buster 400 helmlamp
- Hoge stand: 2 uur
- Medium: 3 uur
- Laag: 9 uur
- Night flash: 5 uur
- Day flash: 30 uur
Aura100 koplamp
- Hoge stand: 3 uur
- Medium: 4 uur
- Laag: 6 uur
- Eco: 12 uur
Blaze RL achterlicht
- 7 uur
Artikel gaat verder onder afbeelding
De Aura100 & Blaze Link set werkt perfect voor een schemerige MTB rit!
Prijs-kwaliteitverhouding
Buster 1600 koplamp
Met een prijs van €98,95 bij Futurumshop krijg je veel waar voor je geld. Vergelijkbare lampen met 2000 lumen zijn vaak twee keer zo duur, dus dit is een goede deal.
Buster 400
De Buster 400 kost €35,95 en biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Als je echter bereid bent iets meer te betalen, is de Buster 800 (€14 duurder) een nog betere optie, door het dubbele aantal lumens. Let op dat je dan wel weer een iets zwaardere lamp op je hoofd hebt.
Aura 100 + Blaze Link set
De combinatie van de Aura 100 en Blaze Link kost €75,95 bij Mantel, wat een prima prijs is als je kijkt naar wat de lampen afzonderlijk kosten.
Blaze achterlicht los
Voor €24,95 bij Mantel is de Blaze een koopje, zeker gezien de remlichtfunctie.
Artikel gaat verder onder afbeelding
Blaze achterlicht met remlichtfunctie
Conclusie
Gezien de uitgebreide features van de lampen, tegenover de prima prijs, zijn het allen aanraders. Als je 1 koplamp en 1 achterlicht koopt, zou ik voor de fellere Buster 1600 kiezen, plus het Blaze RL achterlicht. Deze kun je immers ook minder fel instellen voor in de stad. En dan heb je voor in het pikdonker ook nog de felle modus als optie. Een helmlamp is in de stad of op landweggetjes niet nodig. Maar in een pikdonker bos juist onmisbaar. Dan zou ik een stapje hoger inzetten en niet voor de Buster 400, maar voor de Buster 800 gaan. Voor een klein beetje meer geld, heb je het dubbele aantal lumens – en dat is harstikke handig.
Cobbles Strava Club
Blijf op de hoogte van het laatste Cobbles nieuws, word lid van de Cobbles Strava Club! Dan verschijnen jouw fietsritten bovendien op onze homepage. Eeuwige glorie!
